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云存儲VCN3000開啟監(jiān)控大數(shù)據(jù)時代

時間:2022-09-07 來源:原創(chuàng) 瀏覽量:1517



  隨著大數(shù)據(jù)時代的到來,傳統(tǒng)IPSAN存儲由于其系統(tǒng)架構(gòu)的局限性,在性能和擴(kuò)展性等方面已經(jīng)不能滿足視頻共享和分析業(yè)務(wù)對存儲系統(tǒng)能力的要求,如性能不能隨容量線性增長、擴(kuò)展困難、空間難以充分共享、數(shù)據(jù)重構(gòu)時間長導(dǎo)致二次故障頻發(fā)等等。


  而華為云存儲VCN3000采用分布式架構(gòu)技術(shù),可以靈活的進(jìn)行擴(kuò)展,且性能隨容量線性增加,能夠更好地匹配視頻共享和智能分析業(yè)務(wù)。具體體現(xiàn)在如下幾個方面:

  1.華為分布式云存儲VCN3000性能隨容量線性增長,能力遠(yuǎn)勝IPSAN存儲


  2.視頻聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)對重要案件視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行共享訪問和并發(fā)分析,不僅要求存儲及時響應(yīng)多用戶的實時操作,完成大量錄像同時采集和調(diào)閱,更需具備”可持續(xù)”的在線性能線性增長的能力。


  3.傳統(tǒng)IPSAN存儲方案,一個業(yè)務(wù)只能在一個控制器上工作,實現(xiàn)不了并發(fā)讀寫,易造成系統(tǒng)整體負(fù)載不均;同時設(shè)備容量提升到一定規(guī)格后,性能會遭遇瓶頸,不能再隨容量同步提升。類似于傳統(tǒng)的火車,火車頭相當(dāng)于控制器,車廂相當(dāng)于硬盤框,動力全由火車頭提供,運力相當(dāng)有限,而且當(dāng)車廂擴(kuò)展過多,速度將無法提升甚至出現(xiàn)下降。


  4.華為分布式云存儲VCN3000采用分布式架構(gòu)+計算存儲節(jié)點的方式,允許所有存儲節(jié)點并行訪問整個系統(tǒng)中的任何文件,且可以實現(xiàn)并發(fā)讀寫,相當(dāng)于多個人干一個活,讀寫效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)IPSAN存儲;當(dāng)設(shè)備容量增加時,性能可隨容量線性增長,性能無瓶頸。類似于新一代動車組,每個具有獨立動力的車廂相當(dāng)于一個節(jié)點,可按需動態(tài)增加、運力可隨動車車廂的增加線性擴(kuò)展,效率是傳統(tǒng)方式的幾倍。


  5.同時VCN3000視頻云節(jié)點的IVO讀寫性能,能為圖像大數(shù)據(jù)分析平臺提供穩(wěn)定可靠的視頻流數(shù)據(jù),有力保障了智能分析功能的實時效率。

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